Размыв элементов бурильной колонны по телу трубы

Размыв элементов бурильной колонны по телу трубы при определенных условиях приводит к разрушению трубы, и, как следствие, к аварии.

Размыв трубы происходит из-за дефектов на внутренней поверхности, которые нарушают ее однородность. Такими дефектами являются плены, раковины, включения инородных материалов и другие пороки, связанные с технологией изготовления труб. Возникновение аварии от размывов труб ускоряется совместным действием усталости металла и коррозии. Концентрации напряжений и дефекты в трубах приводят к образованию трещин, которые размываются промывочной жидкостью, в результате чего возникает авария. Кроме того, в месте дефекта на трубе изменяется направление движения промывочной жидкости, образуются завихрения и труба начинает интенсивно разрушаться.

Если разрушение достигло видимой величины, но слом трубы не произошел, авария может быть предупреждена при обнаружении места промыва трубы во время СПО.

Размыв по телу деталей замков, УБТ и переводников как правило не приводит к разрушениям, которые бы могли вызвать аварии. Это объясняется тем, что в большинстве случаев у этих элементов бурильной колонны разрушения обнаруживаются прежде, чем может возникнуть аварийная ситуация.

Из изложенного выше следует, что помимо возможных конструктивных недостатков труб причинами аварий являются неудовлетворительный технический надзор и недостаточная квалификация работников буровой бригады, а отсюда – несвоевременная профилактика бурильных колонн, слабое крепление замковых соединений при спуске бурильных колонн, неудовлетворительная сборка бурильных колонн, плохое состояние поверхностного оборудования, применение бурильных труб с недопустимой сработкой элементов, несоответствие прочности колонны условиям бурения, слабая постановка учета работы и износа бурильных колонн.

#Авариииосложнения